Brzi i sigurni - Novi Xiaomi romobili

Popularnost romobila nas je sve iznenadila jer kao da su od ni jednoga naglo postali sveprisutni. Primarno su stekli popularnost jer su izuzetno praktični za vožnju, kompaktniji od bicikla i sklopivi za lako skladištenje.

Čak i ograničavanje brzine na 25 km/h ih nije usporilo, a s dolaskom proljeća su sve traženiji.

Odmah sa svojim prvim modelima su iz Xiaomija pokazali da su ozbiljan igrač na tom području, a njihove poznate inovativnosti i prilagodbe potrebama korisnika ne nedostaje i kod romobila pa su sa svakim sljedećim modelom unaprijedili iskustvo čime dolazimo do nove, već čak šeste, serije električnih romobila s nekoliko predstavnika različitih namjena.

Poboljšana konstrukcija

Kroz cijelu seriju 6 svojih električnih romobila su unaprijedili već jako dobar i robusni okvir od karbonskog čelika koji ima nosivost od 120 kg. Taj okvir je bio prisutan i u prethodnim modelima, no u seriji 6 je njegova učinkovitost potpomognuta novim oblikom konstrukcije za još veću čvrstoću koristeći konturiran dizajn.

Na stražnjoj strani okvira se nalazi novi dizajn podloge za stajanje koja sada stoji uzdignuto iznad kotača te time proširuje površinu za stajanje bez povećanja samog romobila. Isto tako pošto je uzdignuta daje mnogo bolje uporište za još veću stabilnost u vožnji po neravnim cestama i kod silaženja s nogostupa, a i cijela vožnja će ti biti lakša jer ćeš se manje morati stabilizirati rukama.

Stabilniji nego ikad

Povišenje podloge ne znači samo stabilnost kroz bolje uporište. Ispod podignutog dijela sada ima mjesta za oprugu amortizera na stražnjem kotaču što je dosad bilo samo na prednjem kotaču. Ta dodatna opruga u kombinaciji s prednjom dvostrukom osigurava ugodnost vožnje po raznim površinama, a dodatno ju izgladi prelazak s 10 na 12 inčne kotače u naprednijim modelima bez zraka u njima.

Za one koji vole svoj romobil voziti po najzahtjevnijim stazama onda je za tebe Ultra model koji amortizaciju dodatno poboljšava mijenjanjem standardnih amortizera s još naprednijim sustavom ovjesa.

Snažan i dugotrajan

Snaga motora je unatoč ograničavanju brzine i dalje važna stavka jer ti dozvoljava hitrije ubrzanje do limita i bolji prijenos snage na kotače za ugodniju vožnju. Osnovan i Pro model imaju 400 W motore dok se Ultra pogoni s 500 W motorom i to im u kombinaciji s ovjesom daje mogućnost uspinjanja po nagibu od 18 % i 22 % za osnovni i pro do čak 25 % za ultra modele.

Pametni sustavi protiv proklizavanja su također prisutni da sva ta snaga bude pravilno iskorištena.

Tako jak motor treba i zaustaviti pa prema jačini modela su ugrađene progresivno jače kočnice sve do Ultre koji ima dvije disk kočnice.

Baterije u romobilima su također poboljšane jer su sada manje nego ikad bez gubitka na dometu pa ćeš na osnovnom modelu moći na jednom punjenju prijeći 45 km dok na pro i ultra 70 odnosno 75 kilometara.

Praktičnost

Osim što je praktičniji za vožnju sve te nove tehnologije nisu utjecale na njegovu veličinu pa ga i dalje možeš lako sklopiti i pospremiti da ti ne smeta. Ugrađeni pokazivači smjera, zvukovna signalizacija te svjetla i pokazivači smjera su tu da budeš vidljiv i siguran u cestovnom prometu.

Sve njihove funkcije možeš kontrolirati putem ugrađenog zaslona, a statistike i naprednije prilagodbe ćeš naći u aplikaciji.

Najpraktičnije prometalo od poznatog nam brenda je s ovom serijom postalo još bolje i imaju model za svakoga pa ako se povremeno voziš imaš pristupačan osnovni model, ako si puno u pokretu za tebe je Pro model, a za ljubitelje offroada i zahtjevnijih staza Ultra pruža beskompromisnu vožnju.